बिना पछतावे के पुरानी कारें खरीदने की गाइड

एक कम कीमत एक खराब ट्रांसमिशन, बाढ़ के नुकसान, या कागज़ी कार्रवाई की समस्याओं को छुपा सकती है। एक पुरानी कार पर एक अच्छी डील विक्रेता से संपर्क करने से पहले ही शुरू होती है, और पुरानी कारें खरीदने की यह गाइड आपको महंगी गलतियों से असली वैल्यू छांटने में मदद करने के लिए बनाई गई है।

अपने असली बजट से शुरुआत करें

ज़्यादातर खरीदार पहले लिस्टिंग कीमत पर ध्यान देते हैं। आमतौर पर वहीं से परेशानी शुरू होती है। बेहतर कदम है ब्राउज़ करने से पहले अपना पूरा बजट तय करना, क्योंकि कार खुद कुल लागत का सिर्फ एक हिस्सा है।

आपको सेल्स टैक्स, रजिस्ट्रेशन, इंश्योरेंस, ईंधन, और पहले दौर की मेंटेनेंस के लिए गुंजाइश चाहिए। यहां तक कि एक मज़बूत पुराना वाहन भी खरीदने के तुरंत बाद टायर, ब्रेक, फ्लूइड, या बैटरी की मांग कर सकता है। अगर आपका कुल बजट 12,000 डॉलर है, तो अक्सर उस नंबर से कम कीमत वाली कार खरीदना ज़्यादा समझदारी है ताकि पहले महीने में ही आप वित्तीय रूप से दबाव में न आएं।

चाहतों को गैर-परक्राम्य चीज़ों से अलग करना भी मदद करता है। ऑल-व्हील ड्राइव, थर्ड-रो सीटिंग, फ्यूल इकॉनमी, टोइंग क्षमता, और कम माइलेज, ये सब कीमत को प्रभावित करते हैं। अगर आप रंग, ट्रिम, और कॉस्मेटिक डिटेल्स पर लचीले रहते हैं, तो आपको आमतौर पर बेहतर विकल्प तेज़ी से मिलेंगे।

लिस्टिंग्स देखते समय इस गाइड का इस्तेमाल कैसे करें

पुरानी कार की खरीदारी तब तेज़ी से आगे बढ़ती है जब आप एक साफ़ फ़िल्टर के साथ लिस्टिंग्स की तुलना करते हैं। बॉडी स्टाइल, उम्र की रेंज, माइलेज रेंज, और अधिकतम कीमत से शुरू करें। फिर उन डिटेल्स पर ध्यान दें जो विक्रेता शामिल करते हैं, क्योंकि मज़बूत लिस्टिंग्स आमतौर पर आपकी स्क्रीनिंग को आसान बनाती हैं।

एक उपयोगी लिस्टिंग को बाहरी हिस्से, इंटीरियर, टायर, डैशबोर्ड, और अगर संभव हो तो VIN एरिया की साफ़ फोटो दिखानी चाहिए। विवरण में माइलेज, टाइटल स्टेटस, मुख्य फीचर्स, सर्विस हिस्ट्री, अगर पता हो तो एक्सीडेंट हिस्ट्री, और क्या विक्रेता कीमत पर अड़ा हुआ है, इसका ज़िक्र होना चाहिए। अगर लिस्टिंग कमज़ोर है, तो मीटिंग तय करने में समय बिताने से पहले सीधे सवाल पूछें।

एक सरल मैसेज आपकी एक बेकार यात्रा बचा सकता है: क्या टाइटल साफ़ है और आपके नाम पर है? कोई वॉर्निंग लाइट जल रही है? कोई एक्सीडेंट, लीक, या मैकेनिकल समस्या? आखिरी बड़ी सर्विस कब हुई थी? क्या मेंटेनेंस रिकॉर्ड्स हैं? साफ़ जवाब देने वाले विक्रेता आमतौर पर बुनियादी तथ्यों से बचने वाले विक्रेताओं की तुलना में साथ काम करने में आसान होते हैं।

अगर आप Advertigo जैसा एक बड़ा क्लासिफाइड्स मार्केटप्लेस ब्राउज़ कर रहे हैं, तो पहले सस्ते विकल्प पर टिकने की बजाय एक साथ कई लोकल लिस्टिंग्स की तुलना करें। इससे आपको अपने क्षेत्र में सामान्य प्राइसिंग का बेहतर अंदाज़ा मिलता है।

जानें क्या माइलेज से ज़्यादा मायने रखता है

माइलेज मायने रखती है, लेकिन यह पूरी कहानी नहीं है। 120,000 हाईवे माइल वाली एक अच्छी तरह मेंटेन की गई कार 75,000 सिटी माइल वाली एक उपेक्षित कार से ज़्यादा समझदार खरीद हो सकती है। कंडीशन, सर्विस हिस्ट्री, और मॉडल की प्रतिष्ठा अक्सर ज़्यादा मायने रखती हैं।

निरंतरता ढूंढें। क्या ड्राइवर सीट, पैडल, और स्टीयरिंग व्हील पर टूट-फूट ओडोमीटर रीडिंग से मेल खाती है? क्या टायर एक समान टूट-फूट दिखाते हैं? क्या इंजन बे देखभाल किया हुआ दिखता है, लीक छुपाने के लिए ताज़ा साफ़ नहीं किया गया? छोटे संकेत आपको बता सकते हैं कि कार को मेंटेन किया गया था या बिक्री के लिए बस साफ़ किया गया था।

कुछ मॉडल लंबे समय तक भरोसेमंद रहने के लिए जाने जाते हैं, जबकि दूसरे उम्र के साथ महंगे हो जाते हैं। विक्रेता से मिलने से पहले उस खास मेक, मॉडल, साल, और इंजन के लिए आम समस्याओं पर रिसर्च करें। एक कार फोटो में शानदार दिख सकती है और फिर भी उसमें ट्रांसमिशन, टर्बो, या इलेक्ट्रिकल समस्या हो सकती है जो उस सटीक वर्ज़न के लिए आम है।

टाइटल, हिस्ट्री, और विक्रेता की जानकारी चेक करें

कागज़ी कार्रवाई की समस्याएं एक सस्ती कार को एक बुरी खरीद में बदल सकती हैं। गंभीर होने से पहले, कन्फर्म करें कि विक्रेता के पास टाइटल है और टाइटल पर नाम उनकी ID से मेल खाता है। अगर कार पर लियन है, तो पूछें कि इसे कैसे चुकाया जाएगा और टाइटल ट्रांसफर कैसे संभाला जाएगा।

एक साफ़ टाइटल आमतौर पर मुख्यधारा के खरीदारों के लिए सबसे सुरक्षित रास्ता है। सैल्वेज या रीबिल्ट टाइटल सस्ते हो सकते हैं, लेकिन इनमें ज़्यादा जोखिम, ज़्यादा इंश्योरेंस जटिलताएं, और कम रीसेल वैल्यू आती है। कुछ खरीदारों के लिए यह ट्रेड-ऑफ समझदारी है। ज़्यादातर के लिए, यह नहीं है।

एक व्हीकल हिस्ट्री रिपोर्ट भी देखने लायक है, लेकिन इसे एक स्रोत मानें, आखिरी शब्द नहीं। रिपोर्ट्स एक्सीडेंट, बाढ़ के नुकसान, या छोड़ी गई मेंटेनेंस मिस कर सकती हैं। अगर विक्रेता कहता है कि कार का कभी एक्सीडेंट नहीं हुआ लेकिन रिपोर्ट या पैनल गैप्स कुछ और सुझाते हैं, तो खोदते रहें।

दिन की रोशनी में कार की जांच करें

सिर्फ फोटो के आधार पर कभी पुरानी कार न खरीदें। दिन की रोशनी में मिलें और अपना समय लें। बाहर से शुरू करें और धीरे-धीरे वाहन के चारों ओर चलें।

बेमेल पेंट, असमान बॉडी गैप्स, ज़ंग के धब्बे, टूटी हुई लाइट्स, विंडशील्ड नुकसान, और हाल की बॉडीवर्क के संकेत देखें। टायर को ध्यान से चेक करें। अगर एक टायर दूसरों से नया है, तो पूछें क्यों। अगर ट्रेड टूट-फूट असमान है, तो कार को सस्पेंशन काम या अलाइनमेंट की ज़रूरत हो सकती है।

केबिन के अंदर, अपनी बातचीत बहुत जल्दी शुरू किए बिना जो भी संभव हो टेस्ट करें। खिड़कियां, लॉक्स, मिरर, हीट, एयर कंडीशनिंग, इंफोटेनमेंट, लाइट्स, वाइपर, और सीट एडजस्टमेंट आज़माएं। वॉर्निंग लाइट्स को स्टार्टअप पर संक्षेप में जलना चाहिए और फिर बंद हो जाना चाहिए। अगर वे जलती रहें, तो यह एक असली समस्या है, कोई छोटी डिटेल नहीं।

हुड के नीचे, लीक, बैटरी के आसपास जंग, टूटी बेल्ट, या उपेक्षित फ्लूइड के संकेत देखें। स्पष्ट उपेक्षा पहचानने के लिए आपको मैकेनिक होने की ज़रूरत नहीं। आपको बस धीमा होकर देखने की ज़रूरत है।

टेस्ट ड्राइव आपको वह बताती है जो फोटो नहीं बता सकते

ब्लॉक के चारों ओर एक छोटी ड्राइव काफी नहीं है। कार को लोकल सड़कों पर और अगर संभव हो तो हाईवे स्पीड पर टेस्ट करें। रेडियो बंद करके ड्राइव करें और ध्यान दें कि यह कैसे स्टार्ट होती है, गियर बदलती है, ब्रेक लगाती है, और स्टीयर करती है।

कार को आसानी से एक्सीलरेट करना चाहिए, सीधी लाइन में ब्रेक लगाना चाहिए, और बिना किसी एक तरफ ज़ोर से खींचे ट्रैक करना चाहिए। गड्ढों पर आवाज़, ट्रांसमिशन से चीखने की आवाज़, व्हील बेयरिंग से गुनगुनाहट, और ज़्यादा एग्ज़ॉस्ट शोर सुनें। कुछ स्पीड पर वाइब्रेशन टायर, अलाइनमेंट, एक्सल, या सस्पेंशन समस्याओं का मतलब हो सकता है।

टेम्परेचर गेज पर भी नज़र रखें और ड्राइविंग के बाद इंजन कैसे आइडल करता है। कुछ समस्याएं तभी दिखती हैं जब कार गर्म हो। अगर विक्रेता एक उचित टेस्ट ड्राइव से इनकार करता है, तो आगे बढ़ें।

प्री-परचेज़ इंस्पेक्शन कराएं

अगर पुरानी कारें खरीदने की इस गाइड में एक कदम सबसे ज़्यादा पैसे बचाता है, तो वह है प्री-परचेज़ इंस्पेक्शन। खरीदने से पहले एक स्वतंत्र मैकेनिक को भुगतान करना खरीदने के बाद छुपी हुई मरम्मत के लिए भुगतान करने से सस्ता है।

यह प्राइवेट-पार्टी बिक्री, पुराने वाहनों, लक्ज़री ब्रांड, टोइंग के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले ट्रक, और बाज़ार मूल्य से काफी कम कीमत वाली किसी भी कार के लिए और भी ज़्यादा मायने रखता है। कभी-कभी एक कम मांगी गई कीमत एक ऐसे विक्रेता को दर्शाती है जो तेज़ बिक्री चाहता है। कभी-कभी यह एक ऐसी समस्या को दर्शाती है जिसे वे उम्मीद करते हैं कि आप मिस कर देंगे।

एक मैकेनिक फ्लूइड लीक, फ्रेम डैमेज, घिसे हुए सस्पेंशन पार्ट्स का पता लगा सकता है, कोड्स स्कैन कर सकता है, और आने वाली मेंटेनेंस का अनुमान लगा सकता है। अगर विक्रेता इंस्पेक्शन से इनकार करता है, तो इसे एक चेतावनी संकेत मानें।

कार की कीमत कंडीशन के आधार पर तय करें, मांगे गए नंबर के आधार पर नहीं

एक विक्रेता कुछ भी मांग सकता है। आपका काम यह तय करना है कि कार अपनी मौजूदा कंडीशन में कितने की है। एक ही साल, ट्रिम, माइलेज, और टाइटल स्टेटस वाले मिलते-जुलते लोकल वाहनों की तुलना करें। फिर कंडीशन, मेंटेनेंस हिस्ट्री, टायर, एक्सीडेंट हिस्ट्री, और ज़रूरी मरम्मत के लिए एडजस्ट करें।

मोलभाव तब बेहतर काम करता है जब यह खास हो। यह कहने की बजाय कि कीमत ज़्यादा लगती है, तथ्यों की ओर इशारा करें। अगर टायर घिसे हुए हैं, ब्रेक की मांग है, और टाइमिंग बेल्ट के लिए कोई सर्विस रिकॉर्ड नहीं है, तो समझाएं कि ये चीज़ें आपके लिए वैल्यू बदल देती हैं।

इसका मतलब यह नहीं कि हर विक्रेता भारी छूट देगा। साफ़, उचित कीमत वाली पुरानी कारें तेज़ी से बिकती हैं। अगर एक वाहन मज़बूत कंडीशन में है और उचित कीमत पर है, तो यथार्थवादी होना मायने रखता है। बहुत ज़्यादा दबाव डालना आपको एक अच्छी कार गंवा सकता है।

पेमेंट और कागज़ी कार्रवाई सावधानी से संभालें

एक बार जब आप कीमत पर सहमत हो जाएं, तो फिर से धीमे हो जाएं। कन्फर्म करें कि कार पर VIN टाइटल और बिल ऑफ़ सेल से मेल खाता है। सुनिश्चित करें कि आपके राज्य की आवश्यकताओं के आधार पर टाइटल सही तरीके से साइन किया गया है। यहां गलतियां बाद में रजिस्ट्रेशन समस्याएं पैदा कर सकती हैं।

असामान्य पेमेंट सेटअप या बिना कागज़ात के जल्दी आगे बढ़ने के दबाव से बचें। जब संभव हो किसी सुरक्षित सार्वजनिक जगह पर मिलें, और लेन-देन के रिकॉर्ड रखें। अपने राज्य के आधार पर, आपको एक ओडोमीटर डिस्क्लोज़र, एमिशन कागज़ात, या रिलीज़ ऑफ़ लायबिलिटी की भी ज़रूरत हो सकती है।

ड्राइव करके जाने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपके पास इंश्योरेंस तैयार है और आप अपने लोकल रजिस्ट्रेशन डेडलाइन को समझते हैं। एक शानदार खरीद तेज़ी से तनावपूर्ण हो सकती है अगर आप कार को तुरंत कानूनी रूप से इस्तेमाल नहीं कर सकते।

कब पीछे हटना है

कुछ खरीदार रिसर्च करने, मैसेज करने, और विक्रेता से मिलने में समय बिताने के बाद बहुत ज़्यादा प्रतिबद्ध हो जाते हैं। तभी महंगी गलतियां होती हैं। अगर टाइटल संदिग्ध है, विक्रेता कहानी बदलता है, टेस्ट ड्राइव बड़ी समस्याएं उजागर करती है, या इंस्पेक्शन में आपकी संभाल से ज़्यादा निकल आता है, तो पीछे हट जाएं।

हमेशा एक और लिस्टिंग होगी। लक्ष्य जल्दी खरीदना नहीं है। लक्ष्य अच्छी तरह खरीदना है।

एक पुरानी कार आपकी ज़िंदगी आसान बनानी चाहिए, तीसरे दिन आपको एक रिपेयर बिल नहीं देनी चाहिए। धैर्यवान रहें, सब कुछ वेरिफाई करें, और सेल्स पिच से ज़्यादा प्रोसेस पर भरोसा करें।