El nuevo gt radial maxmiler allseason2 al servicio del transport (Punto Fijo)

El nuevo gt radial maxmiler allseason2 al servicio del transport

El nuevo GT Radial MAXMILER AllSeason2 se ha lanzado en toda Europa con una etiqueta A para el frenado sobre mojado. Se presenta en tama?os más grandes e índices de velocidad más altos que su modelo predecesor para satisfacer la demanda de los últimos modelos de vehículos de transporte ligero. Con esta actualización del original MAXMILLER AllSeason, la marca GT Radial perfila la próxima generación de sus neumáticos cuatro estaciones para furgonetas y camiones ligeros, tras lograr mejoras del 15% en el frenado sobre mojado y del 20% en conducción sobre mojado. También ofrece mejoras de rendimiento sobre superficie seca, tanto en conducción, como en frenado. El nuevo MAXMILER AllSeason2 mantiene la robustez del modelo original proporcionando un kilometraje más duradero y, además, su comportamiento sobre nieve demuestra rendimientos similares a los de los patrones respectivos de su gama de los principales fabricantes del mercado. El GT Radial MAXMILER AllSeason2 está inicialmente disponible en 16 medidas, anchos de sección de 195 a 235, llantas de 15 a 17 pulgadas, y perfiles de 55 a 75. Los índices de velocidad incluyen R, S, T y H. Desarrollado por el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover, Alemania, el GT Radial MAXMILER AllSeason2 tiene una nueva composición de la banda de rodadura que utiliza un avanzado compuesto de sílice para garantizar bajos niveles de resistencia a la rodadura y de consumo de combustible, ambos factores clave para los operadores comerciales por el ahorro de costes. Además, cuenta con elementos de protección avanzada en los flancos, también algo esencial para los vehículos comerciales que pueden frenar decenas de veces al día. Dispone de una gran cantidad de laminillas en la banda de rodadura que proporcionan un agarre eficaz al frenar en carreteras mojadas, mientras que los bordes con ranuras contribuyen al rendimiento de frenado y al agarre en condiciones de nieve y resbaladizas. El neumático lleva el símbolo del copo de nieve de monta?a de tres picos (3PMSF) en su pared lateral.